Wann muss der Akku gewechselt werden?
Das Sena SMH-5 FM ist eines der beliebtesten Bluetooth-Intercom-Systeme für Motorradfahrer. Es bietet zuverlässige Sprachkommunikation, Musik-Streaming und eine integrierte UKW-Radio-Funktion. Wie bei jedem Lithium-basierten Akku verschleißt aber auch die Batterie im Laufe der Zeit. Ein Lithium-Polymer-Akku hat eine begrenzte Lebensdauer von typischerweise 300 bis 500 Ladezyklen. Der Verschleiß macht sich durch mehrere Symptome bemerkbar:
- Die Betriebsdauer geht deutlich zurück: Von acht Stunden auf oft nur noch zwei bis drei Stunden
- Das Gerät schaltet sich unerwartet ab, besonders bei höherer Lautstärke
- Die Ladeanzeige springt ungewöhnlich schnell von voll auf leer
- Das Gerät lädt zwar noch, verliert aber im ausgeschalteten Zustand rasch an Ladung
- Im schlimmsten Fall lässt sich das SMH-5 FM gar nicht mehr einschalten
Diese Symptome treten in der Regel nach drei bis fünf Jahren regelmäßiger Nutzung auf.
Welchen Akku braucht man?
Das Sena SMH-5 FM verwendet einen 3,7-Volt-Lithium-Polymer-Akku mit folgenden Spezifikationen:
- Spannung: 3,7 V
- Typ: Lithium-Polymer (LiPo)
- Originalkapazität: 350 mAh (Sena-Teilenummer ICP40/25/40P)
- Abmessungen: ca. 40 x 25 x 5 mm
Beim Kauf eines Ersatzakkus kann man auch auf Modelle mit höherer Kapazität zurückgreifen. Der 502540-Typ mit 500 mAh bietet rund 40 Prozent mehr Laufzeit als das Original und passt in der Regel problemlos in das Gehäuse.
Wo kann man den Akku kaufen?
Amazon und eBay: Die größte Auswahl. Suche nach „502540 LiPo“ oder „Sena SMH-5 Akku“. Preise zwischen 5 und 15 Euro. Wichtig: Vor dem Kauf die Abmessungen und den Steckertyp prüfen.
Sena direkt: Bietet keine frei verkäuflichen Ersatz-Akkus für das SMH-5 FM an. Einschicken ist unwirtschaftlich — die Reparatur kostet fast so viel wie ein neues Gerät.
Drittanbieter und Fachhändler: Spezialisierte Akku-Händler wie BatteriesAmerica oder MyBatteryPlus führen kompatible LiPo-Zellen mit geprüfter Qualität.
Modellbau-Shops: Da LiPo-Akkus im RC-Modellbau weit verbreitet sind, findet man in gut sortierten Geschäften ebenfalls passende Zellen.
Schritt-für-Schritt Anleitung zum Akkuwechsel
Benötigte Werkzeuge:
- T7 Torx-Precision-Schraubendreher
- Feines Werkzeug zum Lösen des Steckverbinders (kleiner Schlitzschraubendreher oder Pinzette)
- Doppelseitiges Klebeband (Schaumstoff-Klebeband)
- Optional: Lötkolben und Lot, falls der Stecker angepasst werden muss
Schritt 1: Vorbereitung
Das SMH-5 FM vom Helm nehmen und ausschalten. An einem sauberen, gut beleuchteten Arbeitsplatz arbeiten. Vorab die Polarität des neuen Akkus mit einem Multimeter prüfen.
Schritt 2: Gehäuse öffnen
Die Haupteinheit wird von drei T7-Torx-Schrauben auf der Rückseite zusammengehalten. Nach dem Lösen der Schrauben das Gehäuse vorsichtig auseinanderziehen. Eine Gummidichtung sorgt für Wasserdichtigkeit — hier behutsam vorgehen, um sie nicht zu beschädigen.
Schritt 3: Alten Akku entfernen
Im geöffneten Gehäuse sieht man den Akku, der mit doppelseitigem Schaumstoff-Klebeband fixiert ist und über einen kleinen Steckverbinder (Molex 51021-0200) an die Platine angeschlossen ist. Zunächst den Stecker durch leichtes Wackeln mit einer Pinzette lösen. Anschließend den Akku vorsichtig abheben. Bei einigen Modellen sind drei Kabel angeschlossen (Schwarz, Rot, Gelb). Das gelbe Kabel führt zum Thermistor. Bei vielen Ersatz-Akkus gibt es nur zwei Kabel — das SMH-5 FM funktioniert auch ohne das gelbe Kabel, allerdings entfällt der Thermistorschutz.
Schritt 4: Neuen Akku einbauen
Den neuen Akku mit frischem doppelseitigem Klebeband an der gleichen Position fixieren. Den Stecker verbinden — zwingend auf die korrekte Polarität achten. Plus an Plus, Minus an Minus. Ein verpolter Anschluss kann die Platine zerstören.
Schritt 5: Gehäuse schließen
Die Gummidichtung prüfen und gegebenenfalls neu positionieren. Beide Gehäusehälften zusammenfügen und die drei T7-Schrauben festziehen, aber nicht übermäßig anziehen.
Schritt 6: Erster Ladezyklus
Das SMH-5 FM an den Lader anschließen und vollständig aufladen. Den ersten Ladevorgang ununterbrochen durchführen, ohne das Gerät zwischendurch einzuschalten.
Tipps und Tricks
Stecker tauschen: Den Stecker vom alten Akku abschneiden und an den neuen Akku anlöten. Erfordert grundlegende Lötkenntnisse.
Direkt anlöten: Die Kabel des neuen Akkus direkt an die Kontaktpads auf der Platine anlöten. Dauerhaft, aber erfordert Präzision.
Adapter-Stecker: Einige Händler bieten Adapterkabel an, die den JST-Stecker auf den Molex-Stecker umsetzen. Die sicherste Variante ohne Löten.
Polarität: Lithium-Polymer-Akkus können bei Kurzschluss Feuer fangen. Die Polarität vor dem ersten Anschluss unbedingt mit einem Multimeter überprüfen.
Wasserdichtigkeit: Nach dem Öffnen ist die Wasserdichtigkeit nicht mehr garantiert. Die Gummidichtung sorgfältig positionieren. Wer auf Nummer sicher gehen will, kann die Nahtstelle mit wasserabweisendem Silikon behandeln.
Akku-Leistung nach dem Tausch
Mit einem neuen 500-mAh-Akku lassen sich Laufzeiten von zehn bis zwölf Stunden Intercom-Betrieb erreichen — deutlich über dem ursprünglichen Niveau. Die tatsächliche Laufzeit hängt von Faktoren wie Lautstärke, aktiven Bluetooth-Verbindungen und UKW-Empfang ab.
Neues Intercom statt Akku wechseln?
Ein Ersatz-Akku kostet zwischen 5 und 15 Euro, der Wechsel erfordert etwa 30 bis 60 Minuten. Ein neues Sena SMH-5 FM kostet rund 100 bis 130 Euro. Für Bastler und technisch Versierte ist der Akkutausch die wirtschaftlichere Wahl. Wer kein Werkzeug hat oder Berührungsangst mit Elektronik empfindet, ist mit einem neuen Gerät besser beraten. Zudem gibt es mittlerweile neuere Sena-Modelle wie das 50S oder Mesh-fähige Geräte mit mehr Funktionen.
Fazit
Den Akku des Sena SMH-5 FM zu wechseln ist ein unkompliziertes Vorhaben, das keine tiefgehenden technischen Kenntnisse erfordert. Mit einem T7-Torx-Schraubendreher, einem kompatiblen 3,7-V-LiPo-Akku und etwas Geduld lässt sich das Intercom-System in weniger als einer Stunde wieder auf volle Leistung bringen. Ein 500-mAh-Ersatzakku kostet nur einen Bruchteil eines neuen Geräts und liefert sogar eine höhere Laufzeit als das Original.
