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# Alpen Motorrad: Test, Reviews und Motorradnews

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## Beiträge
- [Motorradausrüstung für Anfänger 2026: Der komplette Guide](https://alpenmotorrad.de/motorradausruestung-fuer-anfaenger/): Wer ein Motorrad fährt, braucht die richtige Schutzausrüstung -- das ist keine Frage des Geschmacks, sondern der Sicherheit. Gerade für Anfänger ist der Markt jedoch unübersichtlich: Helme in allen Preisklassen, Jacken aus Leder oder Textil, Protektoren mit verschiedenen Normen -- da verliert man schnell den Überblick. Dieser Ratgeber erklärt Schritt für Schritt, welche Motorradausrüstung für Anfänger wirklich notwendig ist, worauf man bei der Auswahl achten muss und wie man mit einem realistischen Budget vernünftig ausstattet.
- [Garmin Zumo XT3 im Test 2026](https://alpenmotorrad.de/garmin-zumo-xt3-test/): Garmin hat im Februar 2026 die neueste Generation seiner Motorrad-Navigationsgeräte vorgestellt: das Garmin Zumo XT3. Nach dem erfolgreichen Zumo XT und dem XT2 ist das XT3 der nächste Schritt in der Evolution der Zumo-Serie — und bringt einige interessante Neuerungen mit, die wir im Detail analysieren. Ob sich ein Upgrade vom XT2 lohnt, für wen sich das Gerät eignet und wo Garmin Punkte abgezogen hat, erfahrt ihr in diesem Testbericht.
- [Sena 60S Motorrad-Headset im Test – Kommunikation ohne Grenzen?](https://alpenmotorrad.de/sena-60s/): Motorrad-Headsets haben sich in den letzten Jahren zum unverzichtbaren Begleiter für Tourenfahrer und Pendler entwickelt. Ob in der Gruppe auf der Wochenendausfahrt oder allein auf dem Weg zur Arbeit – die Möglichkeit, mit Mitfahrern zu sprechen, Musik zu hören oder Navigationsanweisungen zu empfangen, erhöht Komfort und Sicherheit beim Fahren enorm. Statt Handzeichen und Pausen für Absprachen ermöglicht ein gutes Kommunikationssystem klare Ansagen während der Fahrt. Hersteller wie Sena und Cardo liefern sich dabei ein Kopf-an-Kopf-Rennen um die beste Technik. Mit dem Sena 60S schickt Sena nun sein neuestes Flaggschiff ins Rennen, das eine neue Ära der Motorradkommunikation einläuten soll. Versprochen werden unbegrenzte Reichweite, AI-Sprachsteuerung und kristallklarer Klang in einem robusten, wasserdichten Design. In diesem Bericht schauen wir uns das Sena 60S genauer an – vom Lieferumfang über die Montage bis hin zu technischen Neuerungen und einem Vergleich mit dem Vorgänger Sena 50S. Wie schlägt sich das teure High-Tech-Headset in der Praxis?
- [Die besten Reiseenduros im Vergleich](https://alpenmotorrad.de/besten-reiseenduros-vergleich/): Du bist auf der Suche nach einer Reiseenduro? Wir stellen dir in diesem Artikel die besten Motorräder für lange Reisen vor. Dabei sind die vorgestellten Motorräder sowohl für die Straße als auch abseits der Straße geeignet. Neben den neuen Modellen stellen wir auch ältere (gebrauchte) Reiseenduros vor.
- [Wirtschaftliche Lage der KTM AG – Krise, Sanierung und Ausblick (Stand April 2026)](https://alpenmotorrad.de/ktm-insolvenz-2024-25-die-rettung/): KTM AG mit Sitz in Mattighofen (Oberösterreich) ist einer der führenden europäischen Motorradhersteller, bekannt vor allem für Offroad- und Sportmotorräder. Das Unternehmen gehört zur börsennotierten Pierer Mobility AG und vereint die Marken KTM, Husqvarna Motorcycles und GasGas. Nach Jahren des Wachstums geriet KTM 2024 in eine schwere finanzielle Schieflage. Hohe Schulden, Absatzrückgänge und strategische Fehlinvestitionen brachten das Traditionsunternehmen an den Rand der Insolvenz. Im folgenden Bericht wird die aktuelle wirtschaftliche Lage der KTM AG umfassend analysiert – mit Fokus darauf, ob eine Insolvenz eintrat oder abgewendet wurde – und welche Maßnahmen zur Rettung ergriffen wurden. Anschließend wird ein Ausblick auf die kommenden Monate gegeben, inklusive geplanter Umstrukturierungen und möglicher Veränderungen der Eigentümerstruktur.
- [KTM Adventure-Modelle 2026 im Vergleich: 390 Adventure X, 390 Adventure R & 450 Rally Replica](https://alpenmotorrad.de/ktm-390-adventure-x-r/): KTM deckt im Modelljahr 2026 mit seiner Adventure-Palette ein breites Spektrum ab – von einsteigerfreundlichen Leichtgewichten bis zur kompromisslosen Rallye-Rennmaschine. Besonders hervorzuheben sind drei Modelle: die neue KTM 390 Adventure X, die KTM 390 Adventure R und die exklusive KTM 450 Rally Replica. Die 390er-Modelle bedienen die A2-Führerscheinklasse mit rund 45 PS Leistung und richten sich an Fahrer, die einen leichten Adventure-Bike-Einstieg suchen oder ein agiles Zweitmotorrad für Abenteuer wollen. KTM hat die 390 Adventure für 2026 in zwei Varianten aufgespalten: einer Offroad-orientierten „R“ und einer neuen, abgespeckten „X“-Version als Ersatz für das bisherige Basismodell. Beide 390er teilen sich den überarbeiteten LC4c-Einzylindermotor mit 399 cm³ Hubraum (45 PS, 39 Nm), welcher bereits im aktuellen Duke 390 zum Einsatz kommt und für spritzige Leistung bei geringem Gewicht sorgt.
- [MotoNav_Pi: Reifendruck im Blick (TPMS)](https://alpenmotorrad.de/motonav_pi-reifendruck-im-blick-tpms/): Viele Motorradfahrer kennen das Gefühl: Ein kurzer Blick auf die Reifen vor der Fahrt ist Pflicht, aber während der Tour wünscht man sich eine kontinuierliche Überwachung des Reifendrucks. Genau hier setzt MotoNav_Pi an! In diesem Beitrag zeige ich dir, wie ich die Reifendrucküberwachung (TPMS) in mein DIY-Motorrad-GPS-System integriert, konfiguriert und getestet habe.
- [MotoNav_Pi – Motorrad GPS](https://alpenmotorrad.de/motonav_pi-motorrad-gps/): GPS, WebUI, bald OBD2, 4G und Diebstahlschutz
- [KTM meldet Insolvenz an: Ein Rückblick auf die Krise des österreichischen Motorradherstellers](https://alpenmotorrad.de/ktm-meldet-insolvenz-an-ein-rueckblick-auf-die-krise-des-oesterreichischen-motorradherstellers/): Die Nachricht von der Insolvenz des traditionsreichen Motorradherstellers KTM hat die Motorradwelt erschüttert. Als einer der führenden Player im Offroad- und Straßenmotorradsegment gilt KTM seit Jahrzehnten als Innovationsführer, insbesondere bei leichten und leistungsstarken Motorrädern. Doch nun steht das Unternehmen mit Schulden in Milliardenhöhe vor einer ungewissen Zukunft.
- [KTM 1390 Super Duke R – Die Evolution des „Beast“](https://alpenmotorrad.de/2024-ktm-1390-super-duke-r/): Die KTM 1390 Super Duke R, auch als "The Beast" bekannt, hat sich seit ihrer Einführung im Jahr 2007 konstant weiterentwickelt. Für das Modelljahr 2024 präsentiert sich die 1390 Super Duke R mit bemerkenswerten Upgrades, die ihre Position als führende Maschine im Naked-Segment weiter festigen​​​​.
- [Yamaha Tenere 700 Explorer 2024: Der neue Stern am Adventure-Himmel](https://alpenmotorrad.de/yamaha-tenere-700-explorer-2024/): Die Yamaha Tenere 700 Explorer 2024 ist bei deutschen Yamaha-Haendlern verfuegbar. Der Listenpreis liegt bei etwa 12.799 EUR. Gegenueber der Standard-Tenere 700 (ab ca. 11.499 EUR) schlaegt die Explorer-Variante mit einem Aufpreis von rund 1.300 EUR zu Buche -- ein Preis, der die Einzelkosten fuer Quickshifter, Windschild und Koffertraeger bei Weitem unterschreitet. Yamaha hat die Produktion der Baureihe nach Europa verlagert, was die Lieferzeiten stabilisiert hat.
- [Die KTM 990 Duke 2024: Innovation und Leistung neu definiert](https://alpenmotorrad.de/enthuellt-die-neue-ktm-990-duke/): KTM setzt mit der Einführung der neuen KTM 990 Duke im Modelljahr 2024 einen beeindruckenden Meilenstein in der Evolution der Naked-Bikes. Diese Maschine ist nicht nur ein neues Mitglied in der prestigeträchtigen Duke-Familie, sondern hebt das Segment der 1000er-Naked-Bikes auf ein neues Niveau der Leistung und des Designs. Die KTM 990 Duke wird zur Feier von "30 Years of Duke" lanciert und bestätigt damit KTMs Führungsanspruch in dieser leistungsstarken Kategorie.
- [BMW M 1000 XR: Ein Meisterstück der Ingenieurskunst](https://alpenmotorrad.de/bmw-m-1000-xr-in-2024/): Das Jahr 2024 markiert einen weiteren Höhepunkt in der M-Serie von BMW Motorrad: Die Einführung der BMW M 1000 XR, einem Hyper-Crossover-Modell, das Leistung und Luxus verbindet.
- [Die KTM 450 Rally Replica 2024: Ein Meisterstück für Rallyefahrer und Enthusiasten](https://alpenmotorrad.de/neu-ktm-450-rally-replica-2024/): Die KTM 450 Rally Replica 2024 ist mehr als nur ein weiteres Motorrad auf dem Markt; sie ist ein Zeugnis für Ingenieurskunst, Leistung und Design. Mit einer limitierten Auflage von nur 80 Exemplaren weltweit bietet dieses Modell eine Kombination aus hochwertigen Komponenten und spezialisierten Merkmalen, die es zur ersten Wahl für ernsthafte Rallyefahrer macht.
- [Die Evolution der BMW F 800 GS: Alles, was Sie über das 2024er Modell wissen müssen](https://alpenmotorrad.de/bmw-f-800-gs-2024-modell/): Die BMW F 800 GS gehört seit Jahren zu den festen Größen in der Mittelklasse der Reise- und Enduro-Motorräder. Mit ihrem 798-ccm-Parallel-Twin, dem markanten 21-Zoll-Vorderrad und einem ausgewogenen Verhältnis von Leistung und Gewicht spricht sie eine breite Zielgruppe an. Dieser Test beleuchtet die technischen Eigenschaften, die Fahreigenschaften auf und abseits befestigter Straßen sowie die Positionierung im Wettbewerbsfeld.
- [LS2 und Cardo Systems: Ein Schritt in die Zukunft der Motorradkommunikation](https://alpenmotorrad.de/ls2-und-cardo-systems/): In einer Welt, in der Technologie und Mobilität Hand in Hand gehen, nehmen LS2 und Cardo Systems eine führende Rolle ein. Während LS2 für seine hochwertigen Motorradhelme bekannt ist, hat sich Cardo Systems auf die Entwicklung von hochmodernen drahtlosen Kommunikationssystemen spezialisiert.
- [Seamless-Getriebe von Ducati – Von der MotoGP auf die Straße](https://alpenmotorrad.de/seamless-getriebe-ducati/): Ducati gehört zu den wenigen Herstellern, die Technologien aus der MotoGP nicht nur als Marketing-Instrument nutzen, sondern in Serie umsetzen. Eines der beeindruckendsten Beispiele ist das Seamless-Getriebe -- eine Schalttechnik, die den Gangwechsel ohne jede Zugkraftunterbrechung ermöglicht. Ursprünglich für den Renneinsatz entwickelt, findet diese Technologie zunehmend den Weg in straßenzugelassene Modelle.
- [Die Evolution der Suzuki V-Strom 800: Ein Paradigmenwechsel im Design und auf der Straße](https://alpenmotorrad.de/suzuki-v-strom-800-ab-2023/): Die Suzuki V-Strom Serie ist bekannt für ihre Robustheit, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit auf der Straße sowie im Gelände. Mit der Einführung der V-Strom 800 im November 2023, wurde ein neuer Meilenstein in der Geschichte der Suzuki Enduro-Reihe erreicht. Die neueste Version kommt mit einem 19-Zoll-Vorderrad daher, im Gegensatz zu der vorherigen Variante mit einem 21-Zoll-Vorderrad. Doch das ist nur der Anfang. Die Veränderungen reichen weit über das Vorderrad hinaus und bieten eine aufregende Mischung aus Performance, Komfort und Handling.
- [Ducati Hypermotard 2024: Ein puristisches Fun-Bike mit Renn-DNA](https://alpenmotorrad.de/ducati-hypermotard-698-mono-2024-neu/): Die Ducati Hypermotard 698 Mono wird 2024 auf den Markt kommen und ist die erste straßentaugliche Einzylinder-Supermotard von Ducati. Mit dem klaren Ziel, Begeisterung zu wecken und die Motorrad-Szene aufzumischen, verkörpert dieses puristische, leichte und wendige "Fun-Bike" eine ausgeprägte Racing-DNA.
- [Die Royal Enfield Himalayan 452: Eine Neuentwicklung in der Motorradwelt](https://alpenmotorrad.de/royal-enfield-himalayan-452-neue-leaks/): Die Royal Enfield Himalayan hat seit ihrem Debüt 2018 die Kategorie der bezahlbaren Reise-Enduros maßgeblich geprägt. Mit dem nun verfügbaren Nachfolger, der in Europa als Himalayan 410 vermarktet wird und intern die Bezeichnung Himalayan 452 trägt, setzt der indische Hersteller konsequent auf Evolution statt Revolution. Das Ziel bleibt dasselbe: eine robuste, erschwingliche Reise-Enduro für Fahrer, die ohne Premium-Aufschlag abenteuerliche Strecken abfahren wollen.
- [Die Revolution im Cruiser-Segment: Kawasaki Eliminator 500 im Detail](https://alpenmotorrad.de/neu-kawasaki-eliminator-500-in-2024/): Das Warten hat ein Ende: Die Kawasaki Eliminator 500 schmückt ab 2024 den deutschen Motorradmarkt und setzt neue Maßstäbe im Cruiser-Segment. Mit ihrer souveränen Leistung und dem eleganten Design definiert die Eliminator 500 das Cruiser-Erlebnis neu und positioniert sich als ernsthafte Konkurrenz zur Honda CMX 500 Rebel.
- [Die BMW F900 GS: Ein wahres Off-Road-Tier](https://alpenmotorrad.de/bmw-f900-gs-2024-neu/): Die BMW F 900 GS markiert einen neuen Anfang in der Mittelklasse-Adventure-Serie von BMW Motorrad. Als Nachfolgerin der F 850 GS tritt sie nicht nur mit einem neuen Namen an, sondern mit einem grundlegend überarbeiteten Konzept. BMW hat den Hubraum auf 895 Kubikzentimeter erhöht, die Leistung auf 105 PS gesteigert und das Gewicht um 14 Kilogramm auf 219 Kilogramm fahrfertig reduziert. Das Ergebnis ist ein Adventure-Bike, das in der Praxis agiler und kompakter fährt, als es die Daten auf dem Papier vermuten lassen.
- [Umfassende Analyse des Changjiang V 750 Deffender: Ein neues Kapitel im Motorrad-Gespannsegment](https://alpenmotorrad.de/neu-changjiang-v-750-deffender/): Mit dem Debüt des Changjiang V 750 Deffender wird ein weiterer Meilenstein in der Entwicklung des Motorrad-Gespannsegments gesetzt. Dieses Modell signalisiert nicht nur den Ehrgeiz von Changjiang, sich als ernstzunehmender Konkurrent in der Industrie zu positionieren, sondern bietet auch eine Vielzahl von Eigenschaften, die es von anderen Modellen abheben.
- [Brixton Cromwell 1200 X: Der Triumph-Herausforderer mit Einzigartigkeit](https://alpenmotorrad.de/2024-brixton-cromwell-1200-x/): Die Brixton Cromwell 1200 X ist seit 2024 auf dem Markt und erweitert die Cromwell-Baureihe des österreichischen Motorradherstellers Brixton um eine Scrambler-Variante. Brixton selbst wurde 2015 gegründet und positioniert sich als Marke mit österreichischem Design und chinesischer Produktion. Dieses Geschäftsmodell ermöglicht es, Motorräder mit markantem Retro-Design zu vergleichsweise moderaten Preisen anzubieten. Die Cromwell 1200 X soll zeigen, dass ein hubraumstarker V2-Motor und ein klassisches Erscheinungsbild keinen Widerspruch darstellen müssen.
- [Die Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024: Ein Meisterwerk der Technologie und des Designs](https://alpenmotorrad.de/neu-ducati-multistrada-v4-s-grand-tour-2024/): Die Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 ist mehr als nur ein weiteres Motorrad auf dem Markt; es ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, ein Kunstwerk auf zwei Rädern. Mit modernster Technologie, erstklassiger Leistung und einem unvergleichlichen Design, ist dieses Modell ein Muss für jeden Motorradenthusiasten.
- [Cardo trifft Sena: Das revolutionäre Update für nahtlose Mesh-Konnektivität](https://alpenmotorrad.de/cardo-dmc-sena-mesh-verbinden-bruecke/): Ein weiterer großer Sprung in der Welt der Konnektivität steht bevor. Mit dem neuesten Update wird Cardo DMC nahtlos mit Sena Mesh integriert. Diese Neuerung richtet sich speziell an die Modelle Packtalk Edge, Neo und Custom.
- [Die Neue Ära: BMW R 12 Cruiser](https://alpenmotorrad.de/news-bmw-r-12-cruiser/): Die BMW R 12 Cruiser verbindet Bobber- und Cruiser-Elemente zu einem kompakten Gesamtbild. Im Vergleich zur R 18 wirkt sie deutlich weniger wuchtig und nähert sich in den Proportionen der Harley-Davidson Nightster an. Stummellenker, Tropfentank, dick profilierte Bereifung am Hinterrad und doppelter Chromauspuff prägen das Bild. Die Farbpalette beschränkt sich auf zurückhaltende Töne, die den Retro-Charakter unterstreichen.
- [Royal Enfield Himalayan 452: Technische Raffinesse und Unvergleichliche Leistung im Enduro-Segment](https://alpenmotorrad.de/neu-royal-enfield-himalayan-452/): Wir stellen vor: der neue, wassergekühlte Motor der Royal Enfield Himalayan 452 mit einem Hubraum von 451,65 Kubikzentimetern. Mit einer Leistung von exakt 40 PS bei 8.000/min bringt dieser Motor das Konzept von Kraft und Effizienz auf ein neues Niveau. Die moderne Motorkonstruktion umfasst Wasserkühlung, elektronische Benzineinspritzung, zwei obenliegende Nockenwellen und 4 Ventile, die für eine optimale Verbrennung und Energieeffizienz sorgen.
- [Die Voge RR 666 S Infinity 2024: Ein Supersportler, der Maßstäbe setzt](https://alpenmotorrad.de/neu-voge-rr-666-s-infinity-2024/): Die Voge RR 666 S Infinity, die für 2024 angekündigt ist, verspricht, die Welt der Supersport-Motorräder auf den Kopf zu stellen. Mit einem hochmodernen Reihenvierzylinder-Motor, erstklassigen Komponenten und einer beeindruckenden Leistungsausbeute ist dieses Modell ein ernstzunehmender Konkurrent für etablierte Namen wie die Honda CBR 650 R.
- [Die Revolution im Cruiser-Bobber-Segment: Eine detaillierte Analyse der QJMotor Flash 600 V4](https://alpenmotorrad.de/neu-qjmotor-flash-600-v4/): Die QJMotor Flash 600 V4 ist mehr als nur ein Motorrad; sie ist ein Statement der Ingenieurskunst und Design-Philosophie von Qianjiang. Mit der offiziellen Vorstellung im September 2023 setzt das Motorrad neue Maßstäbe im Cruiser-Bobber-Segment. In diesem Artikel werfen wir einen umfassenden Blick auf das Motorrad, von der bahnbrechenden V4-Motor-Technologie bis hin zu den sportlichen Design-Elementen, die den klassischen Bobber-Stil neu interpretieren.
- [Yamaha WR450F 2024: Das Technologische Meisterwerk in der 450er-Enduro-Klasse](https://alpenmotorrad.de/neu-yamaha-wr450f-2024/): Die Yamaha WR450F geht für das Modelljahr 2024 mit unglaublichen Innovationen an den Start, die weit mehr als nur eine Verjüngungskur darstellen. Als direkter Nachfolger des erfolgreichen Motocross-Modells YZ450F verbindet diese Enduro-Maschine höchste Performance, revolutionäre Technologie und agiles Handling zu einem Gesamtpaket, das in seiner Klasse unübertroffen ist.
- [VELIMOTOR VMX10S: Das elektrische Motorrad für Abenteuer und Touren](https://alpenmotorrad.de/velimotor-vmx10s/): Die Nachfrage nach elektrischen Zweirädern wächst kontinuierlich, doch das Angebot im Adventure-Segment bleibt überschaubar. Velimotor, ein österreichischer Hersteller von elektrischen Motorrädern und E-Bikes, positioniert sich genau in dieser Lücke. Die VELIMOTOR VMX10S ist als elektrisches Adventure-Motorrad konzipiert, das sich sowohl im städtischen Pendleralltag als auch auf Ausflugsfahrten abseits befestigter Straßen behaupten soll.
- [Yamaha Ténéré 700 World Rally 2023: Eine moderne Hommage an die Rallye-Vergangenheit](https://alpenmotorrad.de/yamaha-tenere-700-world-rally-2023/): Die Yamaha Ténéré 700 hat seit ihrer Markteinführung 2019 die Mittelklasse der Reise-Enduros maßgeblich geprägt. Mit ihrem kompakten Zweizylindermotor, dem puristischen Fahrwerk und einem Gewicht deutlich unter 210 Kilogramm positioniert sie sich als die konsequente Antwort auf immer schwerere und technisch überladene Adventure-Bikes. Für das Modelljahr 2023 bringt Yamaha die World Rally als sportliches Sondermodell auf den Markt, das Elemente der Rallye-Sportart in ein straßen- und geländetaugliches Serienmotorrad übersetzt.
- [Die Royal Enfield Himalayan 450 Erlkönig: Eine neue Ära der Abenteuermotorräder](https://alpenmotorrad.de/royal-enfield-himalayan-450-erlkoenig/): Seit ihrer Einführung im Jahr 2015 hat die Royal Enfield Himalayan weltweit große Beliebtheit erlangt. Mit ihrer zweckmäßigen Bauweise, guten Fahreigenschaften und ihrem unschlagbaren Preis-Leistungs-Verhältnis in der Kategorie der Sub-500cc-Abenteuermotorräder konnte sie viele Fans gewinnen. Jetzt wird diese Beliebtheit mit der Himalayan 450 noch weiter gesteigert, einem Update des aktuellen Modells, das nach mehreren Testläufen in Europa nun bereit für die Produktion zu sein scheint​.
- [Die BMW R1300 GS – Was wir über das neue Motorradmodell wissen](https://alpenmotorrad.de/bmw-r1300-gs-erlkoenig/): Die BMW R1300 GS ist ein brandneues Motorradmodell, das für das Jahr 2023 erwartet wird. Es gibt bereits zahlreiche Spekulationen und Gerüchte darüber, was die neue Maschine alles bieten wird. In diesem Fachartikel werden wir die wichtigsten Informationen zur R1300 GS zusammenfassen.
- [Kawasaki Z e-1 und Ninja e-1: Die Elektro-Revolution in der 125er-Kategorie](https://alpenmotorrad.de/kawasaki-z-e-1-und-ninja-e-1/): Kawasaki hat 2023 seine ersten elektrifizierten Motorräder auf den Markt gebracht: die Z e-1 als Naked Bike und die Ninja e-1 als vollverkleidete Sportversion. Beide Modelle markieren den Einstieg des japanischen Herstellers in den Elektro-Markt, allerdings auf eine ungewöhnliche Weise. Denn anders als reine Elektro-Motorräder setzen die e-1 Modelle auf ein Hybrid-Konzept, das einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor kombiniert.
- [Die Revolution der Einzylinder: Ducatis Erneuerung der Hypermotard Serie für 2024](https://alpenmotorrad.de/neue-ducati-einzylinder-hypermotard/): Die Ducati Hypermotard 950 repräsentiert die konsequente Weiterentwicklung von Ducatis Supermoto-Linie. Seit der Vorstellung der ersten Hypermotard im Jahr 2005 hat sich die Baureihe zu einem festen Bestandteil im Programm der Italiener entwickelt. Mit dem 937-ccm-Testastretta-V2-Motor, 110 PS und einem Leergewicht von rund 178 kg positioniert sich die Hypermotard 950 an der Schnittstelle zwischen Naked Bike und Supermoto. In diesem Artikel beleuchten wir die technischen Eigenschaften, die Fahrdynamik und die Alltagstauglichkeit des Modells.
- [Die Wiedergeburt der Moto Guzzi V 100 Stelvio: Eine Reiseenduro für die Ewigkeit](https://alpenmotorrad.de/comeback-moto-guzzi-v-100-stelvio-neu/): Die Moto Guzzi V 100 Stelvio ist nicht einfach nur ein weiteres Motorrad; sie ist ein Statement. Mit ihrer Rückkehr sendet Moto Guzzi ein klares Signal aus: Die Tradition der großen Reiseenduros wird fortgesetzt, jetzt moderner, leistungsstärker und innovativer denn je. Die offizielle Präsentation im November auf der EICMA 2023 wird ohne Zweifel ein Meilenstein in der Geschichte der Reiseenduros sein. Und im Frühjahr 2024 werden wir endlich die Gelegenheit haben, diese Legende wieder auf den Straßen und Offroad-Pfaden zu erleben. Das Warten wird sich lohnen.
- [X-Wedge: Die Neue Ära des V-Twin-Motors aus China](https://alpenmotorrad.de/x-wedge-v-twin-revolution-neu/): Kaum eine Neuerscheinung auf dem Motorradmarkt hat in letzter Zeit so viel Aufsehen erregt wie der X-Wedge V-Twin-Motor. Was dieses Triebwerk so besonders macht, ist seine Herkunft. Entwickelt wurde es von der frisch gegründeten Marke X-Wedge, einem Ableger der seit 1988 bestehenden Huansong Industrial Group aus Chongqing, China. Die Inspiration für dieses Meisterwerk der Ingenieurskunst stammt aus den Vereinigten Staaten: Das Design des Motors folgt dem berühmten X-Wedge von S&S Cycle aus Viola, Wisconsin. Mit einem beeindruckenden Zylinderwinkel von 56 Grad und drei untenliegenden, zahnriemengetriebenen Nockenwellen setzt der X-Wedge neue Maßstäbe in der Motorradwelt.
- [Die Evolution der Suzuki V-Strom 800: Ein Blick auf die 2024er Modellvariante mit 19-Zoll Vorderrad](https://alpenmotorrad.de/neu-suzuki-v-strom-800-in-2024-ohne-de/): Herzlich willkommen, liebe Motorradenthusiasten! Wir freuen uns, Ihnen heute die neuesten Entwicklungen rund um die Suzuki V-Strom 800 vorstellen zu dürfen. Dieses Modell hat sich seit seiner Einführung als zuverlässige Reiseenduro etabliert. Jetzt steht eine spannende Veränderung an: Für das Jahr 2024 wird eine Modellvariante mit einem 19-Zoll Vorderrad erwartet. Aber was bedeutet das für Fahrer und Fahrerinnen? Lassen Sie uns das gemeinsam erkunden.
- [Die Revolution der Reise-Enduro: Moto Guzzi V85 TT 2024 – Ein Blick in die Zukunft](https://alpenmotorrad.de/neuheit-moto-guzzi-v85-tt-2024/): Die Moto Guzzi V85 TT hat bereits in der Vergangenheit für Aufsehen gesorgt und die Herzen von Enduro-Fans im Sturm erobert. Doch die Entwickler aus Mandello del Lario ruhen sich nicht auf ihren Lorbeeren aus. Die V85 TT wird für das Jahr 2024 mit zahlreichen Upgrades und Verbesserungen ausgestattet, die sie zu einer unverzichtbaren Wahl für jeden Reise-Enduro-Enthusiasten machen.
- [Honda CRF 1100 Africa Twin 2024: Die Weiterentwicklung einer Ikone](https://alpenmotorrad.de/leak-honda-crf-1100-africa-twin-2024/): Die Honda CRF 1100 Africa Twin 2024 ist in Deutschland ab ca. 15.490 EUR (manuell) erhältlich. Die DCT-Version startet bei ca. 16.290 EUR. Honda bietet optional das Adventure Sports Paket mit größerer Windschutzscheibe, Schutzblechen und Aluminium-Kofferhalterung an. Die Verfügbarkeit ist gut. Gebrauchte Exemplare der Vorjahre sind reichlich vorhanden.
- [BMW R12 NineT: Die Verbindung von Retro-Stil und moderner Technologie](https://alpenmotorrad.de/bmw-r12-ninet-angekuendigt/): BMW Motorrad hat das Heritage-Segment in den vergangenen zehn Jahren zu einem festen Bestandteil der Modellreihe gemacht. Was 2013 mit der R nineT als einzelnes Hommage-Modell begann, ist heute eine ganze Familie: Von der puristischen R 18 bis zur sportlichen R 12 S reicht das Spektrum. Die R 12 nineT positioniert sich dabei genau in der Mitte -- ein klassischer Roadster mit Boxer-Motor, der Tradition mit moderner Technik verbindet.

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